Il motore economico dell’Unione Europea è in misura sempre maggiore tedesco.
Il contributo percentuale alla crescita del PIL europeo da parte dei PIGS, tra cui l’Italia, è sempre più marginale. Cito dall’Economist, via il Post:
the euro zone’s peripheral countries—Portugal, Ireland, Italy, Greece and Spain—have seen their contribution decline from a pre-crisis average of 45% to a drag of 10% since 2007
L’Italia, che nel momento di espansione economica aveva mantenuto una buona capacità di risparmio domestico, evitando l’indebitamento eccessivo, nonostante ciò, ora soffre di tassi elevati sul proprio debito, a causa della mutevolezza e diffidenza degli investitori esteri. In questo rappresenta un elemento di singolarità (outlier) nella serie evidenziata dall’Economist, che mostra una correlazione tra tasso di rendimento dei bond pubblici e mole di investimento straniero in ciascun paese considerato.
Generi alimentari: i maggiori mercati mondiali (2011). In Italia (in decima posizione), la spesa procapite è di 2.988 dollari. Fonte: l’Economist.
Dall’Economist (via Il Post). Prezzo del carburante: in Italia la variazione massima rispetto all’anno scorso (+18%). Dopo un simile incremento, il costo è tra i massimi in Europa (solo in Olanda e Norvegia si paga di più).
“The reason that unemployment is high clearly has nothing to do with taxes. Consequently, there is no reason to think that reducing taxes further...
A lovely chart explaining common logical fallacies, including the often overlooked “Tu Quoque” and “No true Scotsman.” via @EbertChicago
- Albert Einstein
via NASA’s One Hundred Year Starship Program
A peek into Richard Wurman’s “Cities: Comparison of Form and Scale” 1975.
via Paul Soulellis
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